Schiffsfinanzierung der HSH: Politik von Freytag und Peiner führt weiter in die Katastrophe!

Zu der mangelhaften Risikovorsorge im Bereich Schiffsfinanzierung bei der HSH Nordbank:

Der HSH Nordbank droht neues Unheil. Die Risikovorsorge beim Schiffsmarkt ist viel zu niedrig, in der Krise drohen Milliardenverluste. Ex-Finanzsenator Peiner und Finanzsenator Freytag haben das weder vorausgesehen noch etwas getan, um das zu ändern.

Die internationalen Schifffahrtsmärkte erleben eine der größten Krisen der letzten Jahrzehnte. Die Charterraten decken derzeit noch nicht einmal die Betriebskosten der Schiffe. Gleichzeitig erhöht sich der Bestand an Containerschiffen kurzfristig durch Neubauaufträge um bis zu 40%. Schon heute haben rund 500 Containerschiffe weltweit keine Beschäftigung.

Die HSH Nordbank als weltgrößter Schiffsfinanzierer mit einem Schiffskreditportfolio iHv 33 Milliarden Euro (das Dreifache des Hamburger Landeshaushaltes) ist unmittelbar von der Krise betroffen:

- Zum ersten hat die Bank Schiffe finanziert, die derzeit keine Beschäftigung haben.

- Zum dritten wurden bei diesen Neubauten häufig auch das Eigenkapital vorfinanziert – durch den Niedergang der Schiffsmärkte kann dies bei den Investoren nun nicht mehr eingeworben werden.

Der Vorstand der HSH Nordbank hat in dieser kritischen Situation eine Risikovorsorge für 2009 in Höhe von 0,9 Prozent (300 Millionen Euro) in seine Jahresplanung eingestellt. Andere Schiffsfinanzierer haben die Risikovorsorge auf über 10 Prozent angehoben!

Ich fordere den Senat auf, dafür zu sorgen, dass externe Gutachter kurzfristig das Verlustpotential des Schiffskreditportfolios der HSH neutral bewerten.

Der HSH Nordbank droht erneut ein Milliardendesaster. Die durch den Vorstand vorgesehene Risikovorsorge ist viel zu niedrig. Finanzsenator Freytag sieht das Risiko mal wieder nicht. Es ist unverzeihlich, dass hier weder vorausschauend gehandelt noch ein Minimum an Vorsorge getroffen wurde.